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簡要描述:熱真空測試 5天出報告對軌道交通與建筑材料中的非金屬材料進行氧指數(shù)、煙密度、毒性分析、熱釋放速率、燃燒熱值等進行測試,分析材料防火阻燃性能并進行評級,指導(dǎo)產(chǎn)品的使用與防護。
產(chǎn)品分類
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品牌 | 廣電計量 | 服務(wù)區(qū)域 | 全國 |
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服務(wù)周期 | 常規(guī)3-5個工作日 | 服務(wù)類型 | 可靠性環(huán)境試驗 |
服務(wù)資質(zhì) | CMA/CNAS認可,主機廠認可 | 證書報告 | 中英文電子/紙質(zhì)報告 |
增值服務(wù) | 可加急檢測 | 是否可定制 | 是 |
是否有發(fā)票 | 是 |
熱真空測試 5天出報告服務(wù)內(nèi)容
軌道交通與建筑材料防火阻燃測試流程
簡單概括熱平衡試驗的目的主要包括幾個方面:
1)獲取溫度分布數(shù)據(jù);
2)驗證熱設(shè)計及熱設(shè)計修改的正確性;
3)修正和完善熱控分析數(shù)學(xué)模型;
4)根據(jù)熱平衡試驗溫度確定熱真空試驗的高低溫溫度;
5)考核熱控分系統(tǒng)將組件、分系統(tǒng)和整個航天器保持在規(guī)定的工作溫度范圍內(nèi)的能力。
熱真空試驗:
航天器熱真空試驗可分為鑒定級熱真空試驗和驗收級熱真空試驗,GJB 1027A-2005中對于兩種試驗?zāi)康牡囊?guī)定是不同的。
鑒定級熱真空試驗主要是針對研制階段的航天器,目的是考核飛行器結(jié)構(gòu)及工作性能耐受環(huán)境應(yīng)力能力,驗證其設(shè)計的合理性。驗收級熱真空試驗主要針對的是正樣或發(fā)射的航天器,目的是暴露航天器的材料和工藝制造質(zhì)量方面的潛在缺陷,從而提高航天器飛行的可靠性。
服務(wù)范圍
涵蓋GJB 1027A-2005以及相關(guān)單位編制的行業(yè)標準或企業(yè)標準,例如QJ 2630.1-1994《衛(wèi)星組件空間環(huán)境試驗方法熱真空驗》、QJ1446A-1998《衛(wèi)星熱真空試驗方法》等。
檢測標準
GJB 1027A-2005 | 運載器、上面級和航天器試驗要求 |
QJ 2630.1-1994 | 衛(wèi)星組件空間環(huán)境試驗方法熱真空驗 |
QJ1446A-1998 | 衛(wèi)星熱真空試驗方法 |
檢測項目
類型 | 產(chǎn)品類別 |
熱真空試驗 | 航天級別元器件、組件、部件和分系統(tǒng)等 |
熱真空測試 5天出報告相關(guān)資質(zhì)
CNAS
測試周期
1周~2周
服務(wù)背景
為什么要做此測試?
航天器的真空熱環(huán)境模擬試驗已成為航天器在研制階段最為重要的環(huán)節(jié)之一,可以對衛(wèi)星等航天器的熱控設(shè)計合理性進行檢驗,修正設(shè)計模型,并可以驗證航天器內(nèi)部儀器設(shè)備工作狀態(tài)以及各分系統(tǒng)之間的匹配性和工作性能,同時還可以用于檢查航天器功能、制造工藝,暴露航天器可能存在的潛在設(shè)計缺陷,發(fā)現(xiàn)航天器的早期失效。
在研制階段,所有航天器必須要進行真空熱環(huán)境模擬試驗。對于在初樣研制階段的航天器,需要進行鑒定級真空熱試驗,對于發(fā)射的航天器,無論是次發(fā)射,還是重復(fù)性發(fā)射,都要進行驗收級真空熱試驗。
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