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簡要描述：無人機質(zhì)量檢測,功能試驗,飛行性能檢測：廣電計量在無人機試驗檢測領(lǐng)域積累了多年的經(jīng)驗，可為您提供更專業(yè)、更可靠的無人機試驗檢測服務(wù)，包括基本檢查、功能試驗、飛行性能試驗、環(huán)境適應(yīng)性試驗、電磁兼容試驗以及導(dǎo)航、數(shù)據(jù)鏈、電池和任務(wù)系統(tǒng)試驗。
廠商性質(zhì)：工程商更新時間：2024-03-13訪問次數(shù)：875產(chǎn)品分類
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| 品牌 | 廣電計量 | 服務(wù)區(qū)域 | 全國 |
|---|---|---|---|
| 服務(wù)資質(zhì) | 可靠性試驗、環(huán)境適應(yīng)性試驗、電磁兼容試驗獲CNAS認可 |
服務(wù)內(nèi)容
無人機質(zhì)量檢測,功能試驗,飛行性能檢測：廣電計量在無人機試驗檢測領(lǐng)域積累了多年的經(jīng)驗，可為您提供更專業(yè)、更可靠的無人機試驗檢測服務(wù)，包括基本檢查、功能試驗、飛行性能試驗、環(huán)境適應(yīng)性試驗、電磁兼容試驗以及導(dǎo)航、數(shù)據(jù)鏈、電池和任務(wù)系統(tǒng)試驗。
服務(wù)范圍
無人機質(zhì)量檢測,功能試驗,飛行性能檢測：航空、電力巡檢、農(nóng)業(yè)植保、遙感測繪、警務(wù)巡邏等中小型無人機及關(guān)鍵機載設(shè)備。
相關(guān)資質(zhì)
可靠性試驗、環(huán)境適應(yīng)性試驗、電磁兼容試驗獲CNAS認可
服務(wù)背景
經(jīng)過近些年無人機產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，無人機應(yīng)用廣泛、種類繁多，覆蓋各種領(lǐng)域，但同時無人機也呈現(xiàn)出質(zhì)量水平層次不齊，缺少規(guī)范化的試驗檢測，由此導(dǎo)致的安全可靠、信息保密等問題時有發(fā)生。因此，需要對無人機開展全面的試驗檢測。
測試項目
| 序號 | 試驗項目 | 序號 | 試驗項目 | 序號 | 試驗項目 | |||
| 1 | 基本檢查 | 齊套性 | 23 | 飛行性能試驗 | 最大平飛速度 | 45 | 溫度循環(huán) | |
| 2 | 外觀 | 24 | 最大爬升率 | 46 | 擠壓 | |||
| 3 | 尺寸 | 25 | 高度保持性能 | 47 | 熱濫用 | |||
| 4 | 重量和質(zhì)心 | 26 | 速度保持性能 | 48 | 浸泡 | |||
| 5 | 機構(gòu)動作 | 27 | 續(xù)航時間 | 49 | 環(huán)境適應(yīng)性試驗 | 高溫 | ||
| 6 | 接插件 | 28 | 定點懸停 | 50 | 低溫 | |||
| 7 | 登記備案 | 29 | 定位導(dǎo)航 | 51 | 淋雨 | |||
| 8 | 功能試驗 | 身份識別 | 30 | 軌跡精度 | 52 | 濕熱 | ||
| 9 | 航線裝訂 | 31 | 抗風(fēng)能力 | 53 | 振動 | |||
| 10 | 自檢測性 | 32 | 導(dǎo)航系統(tǒng)試驗 | 靜態(tài)航姿精度 | 54 | 沖擊 | ||
| 11 | 綜合顯示 | 33 | 靜態(tài)定位精度 | 55 | 電磁兼容性試驗 | 傳導(dǎo)發(fā)射 | ||
| 12 | 數(shù)據(jù)存儲 | 34 | 數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)試驗 | 遙控遙測距離 | 56 | 輻射發(fā)射 | ||
| 13 | 一鍵返航 | 35 | 信息傳輸距離 | 57 | 射頻的電磁場輻射抗擾度 | |||
| 14 | 自動避障 | 36 | 電池系統(tǒng)試驗 | 充電時間 | 58 | 工頻磁場抗擾度 | ||
| 15 | 典型失效保護 | 37 | 放電容量 | 59 | 脈沖磁場抗擾度 | |||
| 16 | 起飛與著陸 | 38 | 電池循環(huán)壽命 | 60 | 靜電放電抗擾度 | |||
| 17 | 告警 | 39 | 工況循環(huán)壽命 | 61 | 電快速瞬變脈沖群抗擾度 | |||
| 18 | 電機鎖定與啟動 | 40 | 過充 | 62 | 浪涌抗擾度 | |||
| 19 | 控制模式切換 | 41 | 過放 | 63 | 射頻場感應(yīng)的傳導(dǎo)騷擾抗擾度 | |||
| 20 | 飛行性能試驗 | 最大起飛重量 | 42 | 短路 | 64 | 電壓暫降和短時中斷 | ||
| 21 | 最大作業(yè)半徑 | 43 | 低氣壓 | |||||
| 22 | 最大飛行海拔高度 | 44 | 跌落 | |||||
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