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簡(jiǎn)要描述:門系統(tǒng)測(cè)試 汽車整車與零部件檢測(cè)是一項(xiàng)重要的安全指標(biāo),對(duì)乘客和行人的安全至關(guān)重要。確保車門的安全性能符合標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)也可以為汽車制造商提供改進(jìn)車門設(shè)計(jì)和制造過程的依據(jù)。廣電計(jì)量提供門系統(tǒng)測(cè)試一站式服務(wù)。
產(chǎn)品分類
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品牌 | 廣電計(jì)量 | 服務(wù)區(qū)域 | 全國(guó) |
---|---|---|---|
服務(wù)資質(zhì) | CMA/CNAS,60+主機(jī)廠認(rèn)可 | 服務(wù)周期 | 常規(guī)3-5個(gè)工作日 |
證書報(bào)告 | 中英文電子/紙質(zhì)報(bào)告 |
廣電計(jì)量可對(duì)車門系統(tǒng)提供電學(xué)性能,環(huán)境可靠性,EMC等綜合檢測(cè)服務(wù)。
汽車、客車、軌道交通等車用門系統(tǒng)。
● 基本電學(xué)試:(線阻測(cè)量、過電壓試驗(yàn)、熱保護(hù)試驗(yàn)、電流測(cè)量試驗(yàn)
● 功能試驗(yàn):搖窗機(jī)系統(tǒng)堵轉(zhuǎn)力試驗(yàn)、玻璃摩擦力試驗(yàn)、高溫環(huán)境下的功能試驗(yàn)、融變?cè)囼?yàn)、玻璃運(yùn)動(dòng)速度試驗(yàn)、低溫環(huán)境下的功能試驗(yàn)、防夾試驗(yàn)、運(yùn)行噪音測(cè)試
● 強(qiáng)度試驗(yàn):進(jìn)入力試驗(yàn)、玻璃在搖窗機(jī)機(jī)構(gòu)上的固定試驗(yàn)、無門框系統(tǒng)玻璃橫向試驗(yàn)力
● 耐久試驗(yàn):常溫耐久試驗(yàn)、環(huán)境耐久試驗(yàn)、結(jié)冰試驗(yàn)
CMA、CNAS
GB15743-1995 3,4 車門 車門強(qiáng)度
GB/T 30489—2014 7.5.7 車門 沖擊、振動(dòng)性能試驗(yàn)
Q/CR 498-2016 8.6 車門 沖擊、振動(dòng)性能試驗(yàn)
Q/CR527-2016 8.9 車門 介電強(qiáng)度檢驗(yàn)
EN 14752:2015 6 車門 沖擊、振動(dòng)性能試驗(yàn)
更多檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)咨詢?cè)诰€客服。
常規(guī)5-7個(gè)工作日
當(dāng)前汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,為提高車型競(jìng)爭(zhēng)力,整車外觀質(zhì)量至關(guān)重要。為了實(shí)現(xiàn)整車外觀尺寸技術(shù)要求(DTS)目標(biāo),車門系統(tǒng)的精度是重要影響因素。車門系統(tǒng)的檢測(cè)包含從車門分組沖壓/輥壓?jiǎn)渭胶附涌偝稍俚桨吙偝傻母骷?jí)檢測(cè),目前基本采用檢具檢測(cè)的方式,檢具的設(shè)計(jì)及檢測(cè)公差的設(shè)置是確保檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的基礎(chǔ),檢測(cè)方式的確認(rèn)是門系統(tǒng)精度保障的首要條件。
1、車廠認(rèn)可:50多家主機(jī)廠認(rèn)可,覆蓋國(guó)內(nèi)主流自主品牌,以及歐美,日韓車企
2、一站式服務(wù):檢測(cè)能力較全,可為產(chǎn)品全壽命周期提供服務(wù);
3、差異化方案: 提供標(biāo)準(zhǔn)制定支持,質(zhì)檢行業(yè)信息化開發(fā),失效分析與改進(jìn)建議,工裝夾具設(shè)計(jì),定制化能力建設(shè),駐廠服務(wù)等方案,解決客戶差異化痛點(diǎn)
4、服務(wù)網(wǎng)絡(luò): 依據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)全國(guó)布局,廣電計(jì)量在全國(guó)各區(qū)域建有20多個(gè)實(shí)驗(yàn)室,且實(shí)現(xiàn)了全國(guó)資源的統(tǒng)一調(diào)配,方便客戶就近測(cè)試。
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