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當前位置:首頁 > 技術文章
  • 2024

    4-10

    NVH技術干貨 | 汽車零部件調制音問題分析研究

    引言在實際工程中,越來越多的汽車零部件(帶小電機、螺桿等)會出現調制現象,如波浪音、沙沙音、噠噠聲等,會給人不悅的感覺,本文結合實際工程案例,討論零部件出現調制音問題的主要原因和分析方法,并從后期整改端和前期設計端給予一定的經驗分享。調制音...

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  • 2024

    4-8

    專家訪談 | 關注汽車數據安全監管與合規(汽車安全③:數據安全)

    隨著智能網聯汽車的普及、自動駕駛技術的發展,汽車已成為智能手機外又一重要的數據采集端口。汽車通過攝像頭、傳感器、麥克風、雷達、娛樂系統等車載設備收集駕駛員與乘客的個人信息、高精地圖信息、環境地標信息,用于提高用戶駕駛體驗和提供智能駕駛功能。...

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  • 2024

    3-25

    專家訪談 | AI如何助力汽車功能安全?(汽車安全②:功能安全)

    本期話題在汽車行業中,確保功能安全至關重要。開發汽車功能需要一個嚴格的流程來最小化風險并增強安全性。本期“專家訪談”欄目,我們邀請到廣電計量汽車功能安全經理曹銘,為大家介紹汽車功能開發期間的完整功能安全流程,并解讀人工智能(AI)如何支持和...

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  • 2024

    3-15

    技術分享丨AEC-Q102-003認證介紹

    2022年8月汽車電子委員協會(AEC)正式發布了AEC-Q102-003光電多芯片模組(OE-MCMs)的認證標準。Q102-003標準頒布的目的是在AEC-Q104多芯片模組的基礎上對含光電多芯片模組的實際測試細節進行規范指導,滿足目前...

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  • 2024

    3-4

    專家訪談 | 汽車信息安全強標即將落地,企業該如何應對?

    智能網聯汽車信息安全隨著信息技術的快速發展和智能化趨勢的持續推進,智能網聯汽車為人們出行帶來了便利和智能化體驗,但是隨之而來的用戶隱私泄露和網絡攻擊等安全問題也敲響了警鐘。信息安全問題已成為制約智能網聯汽車發展的一大難題。本期“專家訪談”欄...

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  • 2024

    2-23

    FPGA到底是啥?如何做好FPGA質量控制與測試?

    ▍FPGA質量控制與測試隨著數字化、智能化裝備的爆發式發展,具備更高可靠性、更高集成性的FPGA產品,依靠自身的自定義編程設計、可重復性修訂等特性,成功取代了傳統堆疊化電子元器件設計方式,應用到裝備的設計中去。未來電子信息領域,硬件裝備軟件...

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